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跑步作用
點(diǎn)擊量: 發(fā)布時間:2025-04-13 22:14:27

  寒潮又名寒流,指某一地區(qū)冷空氣過境后,氣溫24小時內(nèi)下降8℃以上,且最低氣溫下降到4℃以下;或48小時內(nèi)氣溫下降10℃以上,且最低氣溫下降到4℃以下;或72小時內(nèi)氣溫連續(xù)下降12℃以上,并且最低氣溫在4℃以下的天氣。寒潮是一種大型天氣過程,往往引發(fā)多種嚴(yán)重的氣象災(zāi)害。它對人類生產(chǎn)生活的影響,一方面是影響人們和牲畜的正常生活,另一方面卻也可以調(diào)節(jié)空氣濕度,維持生態(tài)平衡,如凍死一些害蟲等。

  寒潮(coldwave)是指來自高緯度地區(qū)的寒冷空氣,在特定天氣形勢下迅速加強(qiáng)南下,造成沿途大范圍的劇烈降溫□□□、大風(fēng)和雨雪天氣。這種冷空氣南侵過程達(dá)到一定強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的稱為寒潮。

  寒潮是一種大型天氣過程,往往引發(fā)多種嚴(yán)重的氣象災(zāi)害。由于寒潮出現(xiàn)的地區(qū)和季節(jié)不同,其強(qiáng)度和危害也不完全一樣,但它帶來的災(zāi)害性天氣對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和百姓日常生活的影響通常都很大,對農(nóng)業(yè)□□□□、牧業(yè)□□、交通□□□、電力□□□□、甚至人們的健康都有比較大的影響。寒潮天氣的影響廣泛,造成的災(zāi)害也比較嚴(yán)重和多樣化,有些災(zāi)害是寒潮天氣直接造成的結(jié)果,如風(fēng)災(zāi)□□□□、霜凍害□□、寒害□□□、道路結(jié)冰和積雪等,有些是間接引發(fā)的,如低溫冷害□□□、空氣質(zhì)量下降等。

  寒潮爆發(fā)在不同的地域環(huán)境下具有不同的特點(diǎn)。在西北沙漠和黃土高原,表現(xiàn)為大風(fēng)少雪,極易引發(fā)沙塵暴天氣。在內(nèi)蒙古草原則為大風(fēng)□□□□、吹雪和低溫天氣。在華北□□、黃淮地區(qū),寒潮襲來常常風(fēng)雪交加。在東北表現(xiàn)為更猛烈的大風(fēng)□□□□、大雪,降雪量為全國之冠。在江南常伴隨著寒風(fēng)苦雨。

  標(biāo)準(zhǔn)1:冬半?年引起大范圍強(qiáng)烈降溫□□□□、大風(fēng)天氣,常伴有雨□□、雪的大規(guī)模冷空氣活動,使氣溫在24小時內(nèi)迅速下降達(dá)8℃以上的天氣過程。

  美國天氣頻道則規(guī)定,美國至少有15個州的氣溫低于正常值,其中至少有5個州溫度比正常值低15°C,并至少持續(xù)㊣兩天的冷空氣爆發(fā)稱為寒潮。

  位于高緯度的北極地區(qū)和西伯利亞□□□、蒙古高原一帶地方,一年到頭受太陽光?的斜射,地面接受太陽光的熱量很少。尤其是到了冬天,太陽光線南移,北半球太陽光照射的角度越來越小,因此,地面吸收的太陽光熱量也越來越少,地表面的溫度變得很低。在冬季北冰洋地區(qū),氣溫經(jīng)常在-20℃以下,最低時可到-60℃——-70℃。1月份的平均氣溫常在-40℃以下。由于北極和西伯利亞一帶的氣溫很低,大氣的密度就要大大增加,空氣不斷收縮下沉,使氣壓增高,這樣,便形成一個勢力強(qiáng)大□□□、深厚寬廣的冷高壓氣團(tuán)。當(dāng)這個冷性高壓勢力增強(qiáng)到一定程度時,就會像決了堤的海潮一樣,一瀉千里,洶涌澎湃地向中國襲來,這就是寒潮。每一次寒潮爆發(fā)后,西伯利亞的冷空氣就要減少一部分,氣壓也隨之降低。但經(jīng)過一段時間后,冷空氣又重新聚集堆積起來,孕育著一次新的寒潮的爆發(fā)。

  (4)東路加西路:東路冷空氣從河套下游南下,西路冷空氣從青海東南下,兩股冷空氣常在黃土高原東側(cè),黃河□□、長江之?間匯合,匯合時造成大范圍的雨雪天氣,接著兩股冷空氣合并南下,出現(xiàn)大風(fēng)和明顯降溫。

  寒潮天氣對農(nóng)業(yè)的影響最大。寒潮㊣冷空氣帶來的降溫可以達(dá)到10℃甚至20℃以上,通常超過農(nóng)作物的耐寒能力,造成農(nóng)作物發(fā)生霜凍害或凍害。

  不同地區(qū)不同種類的農(nóng)作物耐寒的生理學(xué)溫度也都有一定的限度,如北方春小麥□□□、豆類和油料作物屬耐寒作物,可以承受-7~-10℃的低溫,蘿卜可耐-6℃的低溫,白菜可耐-4℃㊣的低溫,而玉米□□、馬鈴薯只能耐-3~-2℃的低溫。而且,各種植物不同生長發(fā)育期階段的耐寒能力也不同。對于大多數(shù)植物來說,當(dāng)溫度降到0℃左右時,就會明顯受害。歷史上幾乎每次寒潮過程都會造成大面積的農(nóng)作物受害,災(zāi)害程度會因冷空氣入侵范圍不同而有較大差異。

  寒潮過境后,氣溫驟然下降,降溫可持續(xù)一天至數(shù)天。西北□□、華北地區(qū)降溫幅度大,中部□□□、南部降溫幅度小,可以出現(xiàn)冰凍和霜凍現(xiàn)象。如在1955年1月,由于寒潮連續(xù)暴發(fā)性㊣的南下,武漢出現(xiàn)了-14.6℃,上海出現(xiàn)了-19.2℃,南寧出現(xiàn)為-2.1℃的極端最低氣溫,海南島也出現(xiàn)了罕見的霜凍現(xiàn)象。

  寒潮伴隨的大風(fēng)□□、雨雪和降溫天氣會造成大風(fēng)□□□□、低能見度□□□□、地面結(jié)冰和路面積雪等現(xiàn)象,對公路□□、鐵路交通和海上作業(yè)安全帶來較大的威脅,嚴(yán)重影響人們的生產(chǎn)生活。如2003年12月7日,受一股強(qiáng)冷空氣的影響,北京下了一場小雪,隨后造成路面結(jié)冰,當(dāng)晚北京整個城區(qū)交通癱瘓,機(jī)動車完全擁堵在車道上,寸步難行,眾多乘客誤了飛機(jī)和火車。

  大風(fēng)可使火車出軌以至顛覆。中國大風(fēng)吹翻列車的事,在新疆多處發(fā)生。蘭新鐵路在哈密附近要通過“百里風(fēng)區(qū)”,在天山達(dá)坂城一帶要通過“三十里風(fēng)區(qū)”。自1961年至1982年,大風(fēng)吹翻列車達(dá)10次之?多。每逢大風(fēng)季節(jié),列車常不能正點(diǎn)運(yùn)行。

  大風(fēng)對民航的影響也十分顯著,寒潮冷空氣所到之處,平均風(fēng)速一般在15m/s以上,陣風(fēng)25m/s以上,并且持續(xù)時間長,大風(fēng)使起飛和著陸的飛機(jī)易發(fā)生輪胎破裂和起落架折斷等事故。

  雨凇也會威脅飛機(jī)的飛行安全,飛機(jī)在有過冷水滴的云層中飛行時,機(jī)翼□□□□、螺旋槳會積水,影響飛機(jī)空氣動力性能造成失事。因此,為了冬季飛行安全,現(xiàn)代飛機(jī)基本都安裝有除?冰設(shè)備。

  當(dāng)路面上形成雨凇時,公路交㊣通因地面結(jié)冰而受阻,交通事故也因此增多,山區(qū)公路上地面積冰也是十分危險的,往往易使汽車滑向懸崖。

  寒潮來襲,不但會造成大風(fēng)降溫天氣,而且在冷暖空氣交界之處會導(dǎo)致雨雪天氣,雨雪天氣本身就會對公路□□□□、鐵路及人們出行造成很大的影響,加之寒潮的到來帶來的降溫使氣溫較低,不利于積雪融化,部分地區(qū)仍將出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象,對交通運(yùn)輸將造成不利影響。如果寒潮天氣持續(xù)時間較長,會進(jìn)一步加重道路的冰層厚度無氧運(yùn)動特點(diǎn),進(jìn)而造成高速公路被迫關(guān)閉,隨之帶來旅客的滯留量增加;這樣就會進(jìn)一步加重鐵路的運(yùn)輸壓力。道路冰層的加厚將可能增加更多的交通事故,帶來更多的安全隱患。如果電網(wǎng)被破壞的情況進(jìn)一步加劇,將可能再次危及鐵路電網(wǎng),進(jìn)而影響火車的正常運(yùn)行。持續(xù)的冰凍天氣將再次導(dǎo)致航班的延誤。

  寒潮大風(fēng)如1987年11月下旬的一次寒潮過程,使哈爾濱□□□、沈陽□□、北京□□、烏魯木齊等鐵路局所管轄的不少車站道岔凍結(jié),鐵軌被雪埋,通信信號失靈,列車運(yùn)行受阻。雨雪過后,道路結(jié)冰打滑,交通事故明顯上升。

  一般在初冬或冬末初春季節(jié),寒潮降溫天氣產(chǎn)生的云中過冷卻液態(tài)降水碰到地面物體后會直接凍結(jié)成冰,形成雨凇。此外寒潮引發(fā)的凍雨天氣也會造成使電線上積滿雨凇,雨凇最大的危害是使供電線路中斷,高壓線高高的鋼塔在下雪天時,可以會承受2~3倍的重量,但是如果有雨凇的線倍的電線重量,電線或樹枝上出現(xiàn)雨凇時,電線結(jié)冰后,遇冷收縮,加上㊣風(fēng)吹引起的震蕩和雨凇重量的影響,能使電線和電話線不勝重荷而被壓斷,幾公里甚至幾十公里的電線桿成排傾倒,造成輸電□□□、通訊中斷,嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)。歷史上許多城市出現(xiàn)過高壓線路因?yàn)橛贲《膳诺顾那闆r。

  其次對電力設(shè)備影響還有寒潮帶來的大風(fēng)天氣,在大風(fēng)天氣來臨時,應(yīng)防止“風(fēng)閃”和“污閃”造成的電線短路,建筑工地和高架作業(yè)區(qū)的人們適當(dāng)調(diào)整工期保證安全是電力和建筑行業(yè)面臨冷空氣考驗(yàn)必須采取的應(yīng)對措施。

  另外寒潮來襲,還會加重電力部門的負(fù)荷,根據(jù)電力部門常年的經(jīng)驗(yàn),天越冷,電網(wǎng)負(fù)荷就會越大,并且增長幅度每年遞增。因此,為安全□□□、穩(wěn)定地提㊣供電力服務(wù),北京市電力公司早在冬季到來之前,就針對全市供暖相關(guān)單位的辦公地點(diǎn)□□□□、各供熱點(diǎn)□□□□、鍋爐房等場㊣所的電器設(shè)備和供電線路進(jìn)行了專項(xiàng)檢查,并與用電客戶建立了應(yīng)急聯(lián)系機(jī)制,確保不因電力供應(yīng)影響供暖供電。此外,針對電采暖居民對供電安全性□□□□、可靠性的較高要求,電力部門將減少設(shè)備計劃性停電次數(shù)與時段,積極采取帶電作業(yè)等技術(shù)措施,盡最大可能不安排電采暖地區(qū)設(shè)備停電。

  寒潮也有有益的影響。地理學(xué)家的研究分析表明,寒潮有助于地球表面熱量交換。隨著緯度增高,地球接收太?陽輻射能量逐漸減弱,因此地球形成熱帶□□□、溫帶和寒帶。寒潮攜帶大量冷空氣向熱帶傾瀉,使地面熱量進(jìn)行大規(guī)模交換,這非常有助于自然界的生態(tài)保持平衡,保持物種的繁茂。

  氣象學(xué)家認(rèn)為,寒潮是風(fēng)調(diào)雨順的保障。例如,中國受季風(fēng)影響,冬天氣候干旱,為枯水期。但每當(dāng)寒潮南侵時,常會帶來大范圍的雨雪天氣,緩解了冬天的旱情,使農(nóng)作物受益?!叭鹧┱棕S年”這句農(nóng)諺為什么能在民間千古流㊣傳?這是因?yàn)檠┧械牡锖扛?,是普通水?倍以上,可使土壤中氮素大幅度提高。雪水還能加速土壤有機(jī)物質(zhì)分解,從而增加土中有機(jī)肥料。大雪覆蓋在越冬農(nóng)作物上,就像棉被一樣起到抗寒保溫作用。有道是“寒冬不寒,來年不豐”,這同樣有其科學(xué)道理。農(nóng)作物病蟲害防治專家認(rèn)為,寒潮帶來的低溫,是目前最有效的天然“殺蟲劑”,可大量殺死潛伏在土中過冬的害蟲和病菌,或抑制其滋生,減輕來年的病蟲害。據(jù)各地農(nóng)技站調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,凡大雪封冬之年,農(nóng)藥可節(jié)省60%以上。寒潮還可帶來風(fēng)資源。科學(xué)家認(rèn)為,風(fēng)是一種無污染的寶貴動力資源。舉世矚目的日本宮古島風(fēng)能發(fā)電站,寒潮期的發(fā)電效率是平時的1.5倍。

  預(yù)計未來48小時2個及以上省(區(qū)□□□□、市)大部地區(qū)平均氣溫或最低氣溫下降16℃以上并伴有6級及以上大風(fēng),長江流域及其以北一半以上地區(qū)平均氣溫或最低氣溫將下降12℃以上,冬季長江中下游地區(qū)(春□□、秋季江淮地區(qū))最低氣溫降至4℃□□□□、局地降至2℃以下。

  預(yù)計未來48小時2個及以上省(區(qū)□□□□、市)大部地區(qū)平均氣溫或最低氣溫下降12℃以上并伴有5級及以上大風(fēng),長江流域及其以北一半以上地區(qū)平均氣溫或最低氣溫將下降10℃以上,冬季長江中下游地區(qū)(春□□□□、秋季江淮地區(qū))最低氣溫降至4℃以下。

  預(yù)計未來48小時2個及以上省(區(qū)□□□、市)大部地區(qū)平均氣溫或最低氣溫下降10℃以上并伴有5級及以上大風(fēng),長江流域及其以北一半以上地區(qū)平均氣溫或最低氣溫將下降8℃以上,冬季長江中下游地區(qū)(春□□、秋季江淮地區(qū))最低氣溫降至4℃以下。

  2012年10月31日,中央氣象臺發(fā)布寒潮藍(lán)色預(yù)警。預(yù)計10月31日20時至11月2日20時,新疆北部㊣和東部□□、甘肅大部□□、寧夏□□、青海北部□□、陜西北部□□□、內(nèi)蒙㊣古西部等地將先后出現(xiàn)6~10℃降溫,其中,新疆西北部□□□、甘肅西部□□□□、內(nèi)蒙古西部的部分地區(qū)降溫幅度可達(dá)12~14℃,局部地區(qū)可達(dá)14℃以上;上述大部地區(qū)并將先后出現(xiàn)5~7級偏北風(fēng),新疆山口地區(qū)風(fēng)力可達(dá)8~10級。

  1□□□□、由于冷空氣來時風(fēng)力較大,棚架設(shè)施應(yīng)注意加固,防棚架倒塌或大風(fēng)掀開棚膜加重凍害,并做好溫濕調(diào)控。

  2□□、油菜□□、綠肥及低洼地段的柑橘園等應(yīng)注意清溝排漬,防積水結(jié)冰加重凍害;葉菜類蔬菜可用稻草覆蓋,減輕冰凍危害。

  4□□□、家禽家畜等養(yǎng)殖戶做好禽畜㊣棚舍的防寒保溫工作,家禽養(yǎng)殖棚內(nèi)還應(yīng)該增加光照時間,以增加產(chǎn)蛋率;水產(chǎn)養(yǎng)殖池注水調(diào)溫,并適當(dāng)減少投餌量。

  1□□、要加強(qiáng)監(jiān)管和預(yù)警。各單位要加強(qiáng)應(yīng)急值守,加強(qiáng)監(jiān)管和預(yù)警,充分利用現(xiàn)有的監(jiān)控手段,加強(qiáng)對寒潮大風(fēng)影響水域船舶的監(jiān)控,及時提醒有關(guān)涉水單位□□□、施工企業(yè)做好防抗準(zhǔn)備;

  2□□、要重點(diǎn)㊣部署□□□、周密安排。各級海事部門尤其要㊣對“四客一?!贝啊酢酢⑦\(yùn)砂船□□□□、無動力船舶□□□、施工作業(yè)船舶和錨泊船進(jìn)行重點(diǎn)排查,嚴(yán)把適航關(guān),要提醒海上漁船□□、養(yǎng)殖漁排進(jìn)港避風(fēng);救助局□□□、飛行隊(duì)要合理重點(diǎn)安排動態(tài)待命船舶,加強(qiáng)在重點(diǎn)航道□□、事故多發(fā)區(qū)□□□、受風(fēng)嚴(yán)重水域的值班待命工作;航道部門要加強(qiáng)對航道的安全管理,保證航標(biāo)燈等航道設(shè)施實(shí)時適用性;港口管理部門要督促港口企業(yè)合理安排港口作業(yè),避免大風(fēng)□□□□、降溫可能引發(fā)的大型設(shè)備毀壞事故□□□□、高空構(gòu)筑物墜落和室外作業(yè)人員凍傷事故的發(fā)生;

  3□□□□、要注意應(yīng)急聯(lián)動。不僅要發(fā)揮交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位的主觀能動性,同時又要聯(lián)合相關(guān)氣象□□、海洋□□、漁業(yè)部門共同做好防御工作,形成防抗寒潮大風(fēng)的合力。

  1974年寧夏出現(xiàn)歷1974年4月29日,寧夏出現(xiàn)了一場歷史上罕見的大風(fēng),銀川□□□、銀北風(fēng)力達(dá)11級,惠農(nóng)等地達(dá)12級。沿賀蘭山一帶農(nóng)作物連苗帶根被大風(fēng)刮走或被沙土壓埋,全區(qū)農(nóng)作物受災(zāi)面積13.3萬畝。有的大樹被折斷或吹倒,有的連根拔起。溝渠被沙土填平,部分地帶土層被刮走40cm厚,草場春草被刮光,無法放牧。

  1993年4月9日,11級寒潮大風(fēng)將北京火車站近百米的巨大廣告牌連同基礎(chǔ)墻一起刮倒,造成2人㊣死亡,數(shù)十人受傷。

  1995年11月7-8日,受西伯利亞南下較強(qiáng)冷空氣的影響,華北南部□□、山東半島及長江下游地區(qū)出現(xiàn)了5~6級□□□□、陣風(fēng)達(dá)8~10級的偏北大風(fēng)天氣。山東省泰安□□、濟(jì)寧□□□□、青島□□□□、棗莊□□□、臨沂□□、濰坊□□□、日照□□、德州和聊城等9個地(市)的40多個縣(市)共計死亡35人,失蹤121人,受傷320人;青島□□□□、日照兩市有19條漁船未歸;有8萬個蔬菜大棚和600多個冬暖式養(yǎng)雞大棚被大風(fēng)刮壞,38萬只雞被凍死;19萬間民房受損,3700間房屋倒塌或燒毀,倒折樹木㊣4.4萬株;2100多條漁船受損;直接經(jīng)濟(jì)損失10億元以上。江蘇省太湖有10多條船沉沒,32人落水,1人死亡。蘇州市長?江水域24條船沉沒,7人失蹤;上海市吳淞口一帶長江水域有24艘船只擱淺拋錨,造成1人死亡□□□、1人失蹤。安徽省大風(fēng)造成11人死亡,94人受傷;毀壞蔬菜大棚1300公頃,損失糧食80.7萬千克□□□、棉花1.5萬千克;倒塌房屋1萬余間,損壞房屋21.4萬間;翻船140只;倒斷樹木?9.9萬株,倒斷供電□□、通訊桿4000根;直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1.06億元。

  2003年4月8-9號,一次寒潮大風(fēng)襲擊了新疆吐魯番地區(qū),大風(fēng)范圍大□□□、風(fēng)力強(qiáng),最大風(fēng)力達(dá)10~11級,瞬時風(fēng)力為12級,歷經(jīng)36小時,給當(dāng)?shù)鼐用裆睢酢酢?、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。據(jù)當(dāng)時民政部門統(tǒng)計結(jié)果,受災(zāi)人口36000人,農(nóng)作物受災(zāi)面積5.7萬畝,大風(fēng)還導(dǎo)致嚴(yán)重的水災(zāi),直接經(jīng)濟(jì)損失為2700多萬元。

  2007年2月28日2時05分,從烏魯木齊開往阿克蘇的5806次旅客列車在此遭遇13級狂風(fēng)襲擊,11節(jié)車廂被吹翻,造成重大人員傷亡和線路中斷。

  1950~1990年的40年間,北京市郊區(qū)小麥發(fā)生了7次嚴(yán)重凍害,平均5~7年1次,1993年□□、1995年又出現(xiàn)兩次㊣較嚴(yán)重凍害。1993年的凍害造成小麥死苗4.81%,死莖8.95%,凍傷率達(dá)到100%。1995年的凍害的小麥青枯十分嚴(yán)重跑步作用

  新疆自1961~1983年較重的凍害有6次,平均4年一遇,最嚴(yán)重的是1974-1975年,準(zhǔn)噶爾盆地的莫索灣□□□□、車排子□□、烏蘇□□□、瑪納斯等地冬麥死苗達(dá)95%。

  甘肅東部1984年以來較大面積的小麥越冬死苗現(xiàn)象有11次,平均3年發(fā)生一次重凍害,累計毀種面積達(dá)該地區(qū)兩年冬小麥播種面積的總和。

  1993~1994年度北方冬小麥發(fā)生了歷史上罕見的凍害,因冬前溫度偏高,光照不足,麥苗旺長,11月中旬突降㊣雨雪,溫度從7~8℃驟然降到-16℃以下,并出現(xiàn)大風(fēng),造成凍害,麥苗大范圍死亡,造成巨大農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。

  1999年12月23~26日的低溫凍害,廣東省湛江市香蕉受害面積16.84萬畝,占總面積的74%。

  1956~1957年□□、1965~1966年□□、1976~1977年冬春季,西藏出現(xiàn)了三次范圍廣□□、強(qiáng)度大□□、積雪深□□□□、持續(xù)時間長和災(zāi)情嚴(yán)重的雪災(zāi)。

  新疆北部的伊犁地區(qū)自1月中旬后期開始連續(xù)降雪10天,總降水量達(dá)80mm以上,且最低氣溫降至-40.4℃,新疆因積雪□□、雪崩,交通電訊中斷,機(jī)場停航6天,死亡82人,羊只普遍出現(xiàn)死亡現(xiàn)?象。

  1977年10月24~29日,北方大部地區(qū)降了雨雪,華北□□□□、華東北部降了大暴雨(雪),其中內(nèi)蒙古普降暴雪,錫盟北部最大,過程降雪量達(dá)58mm,烏盟北部□□□、赤峰市北部□□、哲盟北部及興安盟□□□□、呼盟牧區(qū)降雪量25~47mm,上述地區(qū)積雪厚度達(dá)16~33cm,局部60~100cm,為近40年罕見,大雪封路,交通中斷,造成嚴(yán)㊣重特大雪災(zāi)。據(jù)不完全統(tǒng)計,錫盟牲畜死亡300余萬頭,占牲畜總數(shù)的2/3;烏盟牲畜死亡56萬頭(只),死亡率達(dá)10.8%;赤峰市60萬頭(只)牲畜處于半饑餓狀態(tài),30萬頭(只)牲畜無法出牧,死亡牲畜10萬頭(只);昭盟北部下了凍雨,造成電線嚴(yán)重結(jié)冰,個別地區(qū)郵電通信中斷。

  2008年中國雪災(zāi)是指自2008年1月10日起在中國發(fā)生的大范圍低溫□□□□、雨雪□□□、冰凍等自然災(zāi)害。中國的上?!酢酢酢?、浙江□□□、江蘇□□□、安徽□□□、江西□□□、河南□□□、湖北□□□、湖南□□、廣東□□□□、廣西□□□、重慶□□□□、四川□□□□、貴州□□、云南□□□、陜西□□□□、甘肅□□□、青?!酢酢酢酢幭摹酢酢?、新疆和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)等20個?。▍^(qū)□□、市)均不同程度受到低溫□□□、雨雪□□□、冰凍災(zāi)害㊣影響。截至2月24日,因?yàn)?zāi)死亡129人,失蹤4人,緊急轉(zhuǎn)移安置166萬人;農(nóng)作物受災(zāi)面積1.78億畝,成災(zāi)8764萬畝,絕收2536萬畝;倒塌㊣房屋48.5萬間,損壞房屋168.6萬間;因?yàn)?zāi)直接經(jīng)濟(jì)損失1516.5億元人民幣。森林受損面積近2.79億畝,3萬只國家重點(diǎn)保護(hù)野生動物在雪災(zāi)中凍死或凍傷;受災(zāi)人口已超過1億。其中湖南□□□、湖北□□□、貴州□□□、廣西□□、江西□□、安徽□□□□、四川等7個省份受災(zāi)最為嚴(yán)重。